Първата система за осветление на пистата на летището започва да се използва на летище Кливланд Сити (сега известно като международно летище Кливланд Хопкинс) през 1930 г. Днес системата за осветление на летищата става все по-сложна. Понастоящем осветителната система на летищата е разделена главно на система за осветление на подхода, система за осветление за кацане и система за осветление на таксита. Тези осветителни системи заедно съставляват цветния светлинен свят на летищата през нощта. Нека проучим тези магическиосветителни системизаедно.

Система за осветление на подхода

Система за осветление за подход (ALS) е вид спомагателно навигационно осветление, което осигурява удивителна визуална справка за позицията и посоката на входовете на пистата, когато самолет каца през нощта или при слаба видимост. Светлинната система за подход е инсталирана в края на подхода на пистата и представлява серия от хоризонтални светлини,мигащи светлини(или комбинация от двете), които се простират навън от пистата. Светлините за подход обикновено се използват на писти с процедури за подход по прибори, което позволява на пилотите да разграничат визуално средата на пистата и им помага да подравнят пистата, когато самолетът се приближи до предварително определената точка.

Приближете светлината на централната линия

Започнете с предишното изображение. Тази снимка показва груповите светлини на светлинната система за подход. Първо разглеждаме светлините на централната линия на подхода. Извън пистата ще бъдат монтирани 5 реда променливи бели ярки светлини, започващи от удължителната линия на централната линия на 900 метра, с редове, разположени на всеки 30 метра, простиращи се чак до входа на пистата. Ако това е обикновена писта, надлъжното разстояние на светлините е 60 метра и те трябва да се простират на най-малко 420 метра до продължението на централната линия на пистата. Може да се наложи да кажете, че светлината на снимката е ясно оранжева. Е, мислех, че е оранжево, но всъщност е променливо бяло. Що се отнася до това защо снимката изглежда оранжева, това трябва да бъде зададено от фотографа

Една от петте светлини в центъра на осевата линия на подхода е разположена точно на удължителната линия на осевата линия, от 900 метра до 300 метра от удължението на осевата линия. Те образуват редица от последователно мигащи светлинни линии, мигащи два пъти в секунда. Гледайки надолу от самолета, този набор от светлини мигаше от разстояние, сочейки право към края на пистата. Поради външния си вид като топка бяла козина, тичаща бързо към входа на пистата, той е наречен „заек“.

Приближете хоризонтални светлини

Променливите бели хоризонтални светлини, поставени на цяло числово кратно разстояние от 150 метра от прага на пистата, се наричат ​​хоризонтални светлини за подход. Хоризонталните светлини за подход са перпендикулярни на осевата линия на пистата, а вътрешната страна на всяка страна е на 4,5 метра разстояние от удължената ос на пистата. Двата реда бели светлини на диаграмата, които са хоризонтални спрямо светлините на централната линия на подхода и по-дълги от светлините на централната линия на подхода (ако мислите, че са оранжеви, не мога да го направя), са два комплекта хоризонтални светлини на подхода. Тези светлини могат да показват разстоянието между пистата и да позволят на пилота да коригира дали крилата на самолета са хоризонтални.