САЩ: Пристанищата на Лонг Бийч и Лос Анджелис се сринаха

Пристанищата на Лонг Бийч и Лос Анджелис са двете най-натоварени пристанища в Съединените щати. Двете пристанища записаха двуцифрен годишен ръст на пропускателната способност през октомври, като и двете поставиха рекорди. Пристанището на Лонг Бийч обработи 806 603 контейнера през октомври , което е със 17,2% повече от година по-рано и счупи рекорда, поставен преди месец.

Според California Trucking Association и Port Trucking Association, 10 000 до 15 000 контейнера са блокирани само в пристанищата на Лос Анджелис и Лонг Бийч, което води до „почти пълна парализа“ на товарния трафик в пристанищата. Пристанищата на Западния бряг и Чикаго са също така се бори да се справи с нарастването на вноса, което доведе до поток от празни контейнери.

Пристанището на Лос Анджелис преживява безпрецедентен трафик и задръствания поради продължаващия бум на маршрутите Китай-САЩ, силния растеж на обема на товарите, големия приток на стоки и продължаващото възстановяване на обема на товарите.

Джийн Серока, изпълнителен директор на пристанището на Лос Анджелис, каза, че в момента дворовете на пристанището са пълни с контейнери, пълни с товари, и пристанищните работници работят извънредно, за да обработят контейнерите. За да намали разпространението на вируса, пристанището временно намали около една трета от неговите докери и пристанищен персонал, което затруднява попълването навреме, което означава, че товаренето и разтоварването на кораби ще бъде сериозно засегнато.

В същото време има общ недостиг на оборудване в пристанището, проблемът с продължителното време за товарене, съчетан със сериозния дисбаланс на контейнерите в тихоокеанската търговия, което води до голям брой внесени контейнери в изоставането на пристанището на Съединените щати, док задръствания, оборотът на контейнери не е безплатен, което води до превоз на стоки.

„Пристанището на Лос Анджелис в момента изпитва голям приток на кораби“, каза Джийн Серока. „Непланираните пристигания създават много труден проблем за нас. Пристанището е много претоварено и времето за пристигане на корабите може да бъде засегнато.“

Някои агенции очакват задръстванията в американските пристанища да продължат през първото тримесечие на 2021 г., тъй като търсенето на товари остава високо. По-големи и повече закъснения, само началото!